Цементовоз вакуумный, Ставрополь
3 067 000 ₽
На UniBO.ru c 16 апреля 2018
Всего объявлений: 52
- Тип предложения: Продам
- Год выпуска: 2018
- Грузоподъемность: 40 т
Адрес:
Россия, Ставропольский край, Ставрополь
ВАКУУМНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП ЦИСТЕРНА 35 м3
С САМОЗАГРУЗКОЙ
Производитель: Nursan Treyler (Турция)
Год производства: 2018
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: Производится с использованием сварки, стальные листы ST 37.
Шасси: По Европейским стандартам, шкворень 2” (50.8 мм), опоры OMS, г.п. 25 тонн каждая, одностороннее двухскоростное управление.
Боковая защита согласно EEC 89/297.
Задний бампер согласно EEC 97/19.
Высота ССУ: по техническому заданию Заказчика
Оси: MUSTAFA CEYLAN (производства Турции) или BPW (Германия), 3 оси, тормоза барабанные.
Пневматическая подвеска, “z”- образные параболические рессоры, передняя ось подъемная. Шины 385/65 R 22.5, колеса 6+1, BRIDGESTONE или аналоги. Диски 11,75*22,5 (JANTSA).
Манометр для контроля веса при загрузке.
Тормоза: Согласно стандартам EEC 97/12, двухконтурные пневматические тормоза, 4s2m ABS WABCO,
автоматический регулятор тормозов WABCO, система экстренного торможения WABCO.
Электросистема: 2 семиконтактных электрических разъема ISO 12098. Подсветка номерного знака, Многосекционные задние стоп огни, совмещенные с треугольными светоотражателями. Предохранитель на электронной панели.
Автоцистерна: Произведена из листовой стали 4 мм ST 37. Бочка усилена изнутри для вакуума. Выдерживает вакуум: рабочее давление 0,8 атм. Внутри установлены фильтры (сменный материал: войлок, бумага). Два откидных люка диаметром 420 мм, для загрузки навалом. Специально сконструированная на дне автоцистерны воздушная линия для улучшения процесса разгрузки.
Компрессор: Производство Германии GHH RAND VOLF. Тип сжатия воздуха - винтовой. Тип привода – дизельный двигатель, 75 л.с. (восстановленный, марки DEUTZ (Германия)) или новый электропривод. Фильтр на входе, воздушный, масляный, промывной (установлен для грубой очистки воздуха - при заборе воздуха для выгрузки цемента из цистерны). Не требует замены (представляет собой жесткую металлическую губку).
Рабочее давление 2 Бара, тестовое давление на разгрузку 3 Бара, разгрузочный клапан и клапан безопасности. На дне цистерны воздушная линия для улучшения процесса разгрузки. Скорость разгрузки 1000 кг/мин.
Рабочее разряжение на загрузку 0,8 Бара, тестовое 1 Бар. Производительность на загрузку 600 кг/мин.
Гарантия на компрессор GHH RAND VOLF 1 год.
Загрузка полуприцепа (самозагрузка) происходит с помощью напорно-всасывающих шлангов, винтового безмасляного компрессорного оборудования с дизельным двигателем. Воздух откачивается из полуприцепа и создается отрицательное давление (0,8 атм). Воздух откачивается через специальные фильтры, установленные внутри цистерны. Загрузка возможна через верхние патрубки, установленные рядом с загрузочными люками, позволяющими загружать цистерну также и навалом, или через задние патрубки (конструкция оговаривается при заказе).
Окраска: Химическая обработка, слой антикоррозийной грунтовки, слой акриловой краски, необходимого Вам цвета.
С САМОЗАГРУЗКОЙ
Производитель: Nursan Treyler (Турция)
Год производства: 2018
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: Производится с использованием сварки, стальные листы ST 37.
Шасси: По Европейским стандартам, шкворень 2” (50.8 мм), опоры OMS, г.п. 25 тонн каждая, одностороннее двухскоростное управление.
Боковая защита согласно EEC 89/297.
Задний бампер согласно EEC 97/19.
Высота ССУ: по техническому заданию Заказчика
Оси: MUSTAFA CEYLAN (производства Турции) или BPW (Германия), 3 оси, тормоза барабанные.
Пневматическая подвеска, “z”- образные параболические рессоры, передняя ось подъемная. Шины 385/65 R 22.5, колеса 6+1, BRIDGESTONE или аналоги. Диски 11,75*22,5 (JANTSA).
Манометр для контроля веса при загрузке.
Тормоза: Согласно стандартам EEC 97/12, двухконтурные пневматические тормоза, 4s2m ABS WABCO,
автоматический регулятор тормозов WABCO, система экстренного торможения WABCO.
Электросистема: 2 семиконтактных электрических разъема ISO 12098. Подсветка номерного знака, Многосекционные задние стоп огни, совмещенные с треугольными светоотражателями. Предохранитель на электронной панели.
Автоцистерна: Произведена из листовой стали 4 мм ST 37. Бочка усилена изнутри для вакуума. Выдерживает вакуум: рабочее давление 0,8 атм. Внутри установлены фильтры (сменный материал: войлок, бумага). Два откидных люка диаметром 420 мм, для загрузки навалом. Специально сконструированная на дне автоцистерны воздушная линия для улучшения процесса разгрузки.
Компрессор: Производство Германии GHH RAND VOLF. Тип сжатия воздуха - винтовой. Тип привода – дизельный двигатель, 75 л.с. (восстановленный, марки DEUTZ (Германия)) или новый электропривод. Фильтр на входе, воздушный, масляный, промывной (установлен для грубой очистки воздуха - при заборе воздуха для выгрузки цемента из цистерны). Не требует замены (представляет собой жесткую металлическую губку).
Рабочее давление 2 Бара, тестовое давление на разгрузку 3 Бара, разгрузочный клапан и клапан безопасности. На дне цистерны воздушная линия для улучшения процесса разгрузки. Скорость разгрузки 1000 кг/мин.
Рабочее разряжение на загрузку 0,8 Бара, тестовое 1 Бар. Производительность на загрузку 600 кг/мин.
Гарантия на компрессор GHH RAND VOLF 1 год.
Загрузка полуприцепа (самозагрузка) происходит с помощью напорно-всасывающих шлангов, винтового безмасляного компрессорного оборудования с дизельным двигателем. Воздух откачивается из полуприцепа и создается отрицательное давление (0,8 атм). Воздух откачивается через специальные фильтры, установленные внутри цистерны. Загрузка возможна через верхние патрубки, установленные рядом с загрузочными люками, позволяющими загружать цистерну также и навалом, или через задние патрубки (конструкция оговаривается при заказе).
Окраска: Химическая обработка, слой антикоррозийной грунтовки, слой акриловой краски, необходимого Вам цвета.
